宅急送屢遭客戶抱怨，打開新浪微博輸入宅急送，會看到網友的各種抱怨，其中不乏有十分氣憤的話，甚至是詛咒。

雖然不能完全獲知到底發生了什么，但很顯然，宅急送的服務質量和服務態度讓這位網友深惡痛絕了。

近年來，隨著電子商務的發展，快遞企業紛紛看好了這塊蛋糕，但是，像京東，亞馬遜（中國）等這樣的大型電商企業，他們卻是自建物流。眾所周知，自建物流成本高昂，電商企業花錢建自有物流，或許是現在的傳統物流快遞企業實在不給力。

這不，宅急送就是一個例子，雖然宅急送號稱自己是國內最著名的物流公司之一，而實際上，卻在電商自建物流的大潮中一日不如一日，從以下幾個案例中便可見宅急送江河日下的尷尬境地。

宅急送屢遭客戶投訴 物流管理條例執行難

被疑擅自修改網上單號跟蹤表 宅急送快遞員態度惡劣

北京時間8月2日，據悉，一位家住惠州城區東平的盧小姐爆料，她的朋友通過宅急送快遞公司（下稱宅急送）郵寄一個快件給她，結果等了8天才收到。就當盧小姐向宅急送索要賠償（免除郵費）時，竟然遭到宅急送的斷言拒絕，同時，宅急送對此還振振有詞，據宅急送方面稱，這個郵件的網上顯示發貨4天快件就已經被簽收。

令人感到蹊蹺的是，盧小姐朋友是7月3日給她寄送的郵件，直到7月11日，她才收到快件。為何宅急送的網上單號跟蹤表卻清晰顯示收件日期為7月7日呢？對此，盧小姐表示了極度不滿，她說：“可能有人在這個單號跟蹤表上做了手腳，故意把時間調整到7月7日。”

同時，更讓盧小姐接受不了的是，她不能忍受宅急送相關負責人的態度。

就在盧小姐提出質疑時，宅急送惠城區港澳城片區的負責人竟然這樣解釋：“快件是7月7日到的，那個快遞員去考車證了，這樣就積壓了幾天，結果就超7天了。”顯然，這個解釋讓盧小姐感到自己被忽視，不被尊重。“作為服務行業，為何回復得如此坦然，這或許與宅急送一直沒有深刻理解自己是一家服務公司有關。”一位不愿透露姓名的人士說道。