國內三大電信運營商最近先后公布了上月的業務數據,其中顯示,中國移動的4G用戶5月新增331.1萬,3G用戶5月新增431萬,中國聯通的移動用戶新增270.3萬,中國電信當月移動用戶卻再度流失了95萬。有些評論認為,“中國電信已陷入危機”、中移動的優勢再次凸顯,4G時代將再次成為移動一家獨大的時代。
中電信的移動用戶數出現連續下降現象,這已引起了業界的普遍關注和議論。但要說中移動又將一家獨大、中電信已陷入了危機這些話,筆者就不敢茍同了。
我們先看一下上月的中移動和中電信的具體用戶數據。中移動上月新增4G用戶331.1萬,累計已達810.9萬戶;新增3G用戶431萬,累計已達2.36289億戶。非常值得注意的是,據統計,中移動上月凈增的移動用戶數只有268.2萬,而從4G+3G的新增用戶數量來推斷的話,那么顯然,中移動的2G用戶在減少,這些用戶,可能已經變成了中移動3G或4G的用戶。
從td-LTE牌照發放到現在已經過去了半年的時間,在這期間,中移動的4G用戶總量已超過800萬,我們可以計算一下,那么中移動每月的4G用戶平均增長是133萬左右,但根據中移動董事長奚國華在今年三月時提出的“2014年4G用戶總量達5000萬”的這一目標,那么在接下來的這半年時間里,中移動每月需要新增至少700萬4G用戶才行。從現在的用戶增長趨勢看,這基本上屬于“不可能的任務”。
筆者舉出這些數據的意思是,中移動的4G業務和相關的營銷宣傳,其實并未吸引到足夠多的新用戶,由于電信和聯通資金和技術上的原因,加上更適合他們的FDD-LTE牌照仍未發放,相關用戶少到可以忽略不計,用戶跑到中移動那里,爭相去體驗4G業務就是必然的了。從這個層面上說,筆者認為,再過一段時間,聯通也會和電信一樣,出現用戶持續流失的現象。
這些現象當然只是暫時的,電信和聯通獲得FDD-LTE牌照后就會出現反彈。筆者認為FDD牌照的發放已經指日可待,理由是眼下td-LTE商用已經半年,中移動已確立先發優勢,不能再次出現其一家獨大的趨勢,而且td-LTE與FDD-LTE的融合組網問題已經提上議事日程,所以說牌照發放時機已經成熟,甚至可以說已經有些晚了。
我們接下來再分析一下,就拿中電信來說,他們拿到了FDD牌照后會怎樣?且不說FDD在國外的成熟度,筆者最近得到消息,工信部已經允許電信聯通規?;ㄔOFDD-LTE試驗網及試商用,再加上工信部已決定在1800MHz和2100MHz頻段中未分配的兩個60MHz頻率資源用于FDD頻率,更高頻段則用于tdD頻率,那就是說,td-LTE的運營商中移動要達到相同范圍的網絡覆蓋的話,需要比低頻段FDD運營商電信和聯通架設更多的基站才行,要知道,基站是運營商開銷最大的其中一塊,所以如果這樣的話,電信聯通的FDD制式將比中移動有更好的網絡覆蓋,同時成本也會更低。電信聯通光是節省的基站建設費用,恐怕就會幾十億上百億計。并且4G的網絡覆蓋,也并不會弱于中移動。有人說,當年中電信的3G就是憑借著頻段優勢,從而以不到中移動三分之一的基站數量,卻能將信號覆蓋全國的。
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