近日，國內首架航班首次提供機上互聯網服務，“空中WiFi”開啟了地空互聯的歷史突破性時刻，也正式揭秘了地空互聯新技術。地空互聯服務是在機上無線局域網的基礎之上，將機艙內網絡與外部互聯網相連接，通過機上互聯網向旅客提供定制應用上網服務。

據悉，作為國航首次實現地空互聯，為給旅客提供更好的“空中WiFi”，在定制的網絡服務內容中，不但內置新浪微博、網易郵箱等應用，還在新聞資訊欄目內置騰訊微頻道、網易新聞等精品內容，而微頻道也被看成是在新聞資訊里惟一一個與門戶網站并列并具備互動功能的資訊平臺。

　　據北京商報記者了解，“空中WiFi”本質上來說和地面無線上網一樣，但為了保障飛行安全，飛機在起飛、降落階段都需關閉所有電子設備。而此次的地空互聯就是基于衛星方式的地空通訊，提供飛機與地面之間的地空通信服務，雖然國航已實現地空互聯技術，但目前帶寬還比較窄，屬于窄帶通訊。

　　作為首批“空中WiFi”的體驗者，北京商報記者在實際體驗中發現，由于航空帶寬小、速度慢，要想全部體驗國航定制的網絡服務需要耐心，據記者體驗，騰訊微博的微頻道在響應速度上是最快的，瀏覽的體驗也十分流暢，同時在信息內容和呈現方式上都有別于其他資訊產品。

　　在信息上，微頻道有效地實現了騰訊微博最新、精品內容的分類聚合，與現在同質化愈來愈嚴重的門戶信息區別開來，而在展現形式上，信息、圖片形成瀑布流的形式讓用戶便于獲取資訊。

　　有關專家表示，微頻道的獨到之處，成為國航“空中WiFi”網絡新聞資訊中標配應用，并與門戶網站并肩。 據北京商報記者了解，騰訊微博獨創的微頻道去年已上線，今年更是作為騰訊微博三周年改版主打的四大功能之一。微頻道基于對用戶的深刻了解和行業洞察力，在UGC大數據中進行分析，將微博按“內容”進行分類，即利用信息組織再聚合機制，將微博中同類別內容進行集中呈現。據最新數據顯示，上線兩個月，騰訊微博微頻道中擁有聽眾近500萬，日更新內容近3萬條，個人自建頻道總量已突破6萬。

 

---